3천㎞ 주행한 쏘나타 차량에서 또 ’시동 꺼짐’
스톱앤고 기능 켜놓으면 발생…열 번 가까이 반복
여러 번 수리 받았지만 문제 이어져…결국 말소
국민차로 불리는 현대자동차 쏘나타의 시동 꺼짐 현상이 몇 년 동안 반복되고 있는 것으로 YTN 취재 결과 드러났는데요.
현대 팰리세이드와 기아 카니발, 벤츠 마이바흐에 이르기까지 차종과 제조사를 가리지 않고 비슷한 사고가 반복되는 이유가 무엇인지,
이번 건을 취재한 김철희 기자와 함께 이야기해보겠습니다. 어서 오세요.
차량 시동이 그것도 도로 위에서 꺼지는 건 심각한 문제인데, 이번에 또 다른 사례가 나온 겁니까?
[기자]
그렇습니다.
인천에서 YTN으로 시동 꺼짐 관련 제보가 들어왔는데요.
제보자는 지난 5월, 3천㎞ 정도 주행한 현대 쏘나타 차량을 몰다가 아찔한 일을 겪었다고 말했습니다.
연비 향상을 위해 정차 때 시동이 잠시 꺼지는 이른바 스톱앤고(ISG) 기능을 켜놨는데, 멈췄다 출발하려 하자 시동이 걸리지 않았고 이후 완전히 꺼진 겁니다.
처음에는 우연인가 했지만 비슷한 시동 꺼짐은 이후에도 열 번 가까이 반복됐다는 게 제보자의 얘기입니다.
공식수리점을 여러 번 방문해 엔진룸 내부 부품부터 연료펌프 배터리까지 교체했는데요.
이후에도 시동 꺼짐 증상이 이어졌고 결국, 안전을 위해 차량을 말소 처리하기로 했다고 합니다.
직접 들어보시죠.
[강수응 / 쏘나타 시동 꺼짐 제보자 : 스톱앤고 기능을 사용한 채로 정차 중이었었고 다시, 재출발했을 때 시동 꺼짐 증상이 발생이 됐고요. 증상을 못 잡는 게 큰 문제이지 않을까 하는 생각을 합니다. 생명과 직결이 될 수도 있고 사고가 났을 때, 큰 사고로 이어질 수 있다 보니까….]
그런데 해당 차종에서 비슷한 문제가 일어난 적이 전에도 있던 것으로 보도가 나오는데, 심지어 순찰차에서도 발생했다면서요?
[기자]
해당 차종에서 비슷한 증상을 겪었다는 제보가 수년째 인터넷 커뮤니티 등을 통해 이어지고 있는데요.
최근에는 같은 모델의 신형 순찰차에서까지 시동 꺼짐 현상이 일어나 논란이 됐습니다.
문제가 불거질 때마다 현대차는 소프트웨어 업데이트 등 필요한 조처를 했다고 밝혀왔지만 문제가 반복되고 있는 건데요.
순찰차를 직접 운전하는 경찰들은 "업데이트를 받고 빈도는 줄었지만 시동이 안 걸리곤 한다"거나 ... (중략)
YTN 김철희 ([email protected])
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