http://Carwp.blogspot.com.br Um ano após o lançamento do C4 Cactus, Citroën irá apresentar uma nova visão sobre o modelo no 2015 Frankfurt International Motor Show - o Citroën Cactus M Concept.
Os olhares de SUV do cacto M, anteriormente sugeridas pelo C4 Cactus, são sublinhadas pelo seu estilo e características específicas. As fortes linhas esculpidas, na frente e atrás, transmitem uma sensação de poder. O uso de pneus de altas e estreitas, foi possível aumentar o diâmetro das rodas, o que resulta em um aumento da altura do corpo. Essa impressão é reforçada pelos arcos de roda esculpidos. O visual robusto e compacto do cacto M é sublinhada pelo 60 ° de inclinação do pára-brisas e da espessura dos pilares, transmitindo uma sensação de força.
O design dos pára-choques e os espelhos retrovisores foi inspirado no conceito Citroën Aircross. Os ganchos de reboque de metal sólido e espelhos retrovisores sugerem proteção e qualidade. Estes atributos styling posição do conceito Citroën Cactus M no mundo dos SUVs e refletem os laços entre os dois conceitos.
Como o Méhari em seu tempo, o conceito do cacto M foi concebido como um veículo ao ar livre. Ele procura trazer os passageiros mais perto de seus arredores e para tornar a vida mais fácil.
A Citroën Cactus M tem duas portas longos, sublinhando ainda mais a impressão de dimensões gerais compactas. O desenho destas portas de plástico de uma peça moldada torna particularmente fácil de abrir e fechar, ao mesmo tempo que reduz o peso total do veículo. As portas usar o mesmo conceito Airbump® como em C4 Cacto com seu revestimento TPU termoformado. Esta "segunda pele", que também é utilizado nos pára-choques, resiste a choques e riscos, bem como de água salgada e areia. O conceito foi concebido com dobradiças visíveis, assim como o renomado Méhari, que também tinha carroçaria em plástico ABS.
Inspirado pelo espírito surf, o conceito Citroën Cactus M é completamente aberto para o mundo exterior. O efeito de madeira no arco traseiro e os pilares de pára-brisa traz à mente a forma como os fabricantes de pranchas personalizar suas placas. O design alegre das rodas se assemelha a um design floral wetsuit.
Engenhoso, com uma forte incidência ON LAZER
A praia, areia, sal e água são todos considerados incompatíveis com os carros. No entanto, o Cactus M foi projetado para este ambiente, permitindo aos usuários desfrutar de uma intensa experiência de lazer intransigente. A escolha de formas, materiais, tecnologias e cores foi guiado por um desejo de permitir que os usuários de prosseguir a sua experiência de lazer escolhido, enquanto libertando-os de todas as preocupações práticas.
O projeto total da cabine se assemelha ao casco de um barco. As linhas fluidas são uma continuação do design exterior e a impressão de o carro ser um objeto moldado singular é enfatizada pelo uso da mesma cor - Blue Hawaii - tanto dentro como fora. Este brilhante, cor pontos otimistas para o caráter alegre do conceito Cactus M e incentiva os usuários a ir para a estrada aberta.
Olhando para além da aparência, as qualidades funcionais de um casco de barco também são refletidas na concepção global. O conceito Citroën Cactus M é o parceiro ideal para uma expedição e todos os materiais utilizados foram selecionadas ou tratado para resistir os elementos. Com espaços para os pés de drenagem e assentos em água e tecido resistente ao sal, os ocupantes que foram surfar ou nadar no mar pode entrar no carro sem secagem ou enxaguar-se fora. Toda a cabine pode até mesmo ser lavado para fora.
O Cactus M tem um interior atraente e funcional. O estofamento e painel guarnição foram projetados para se parecer com wetsuits. O tecido de neoprene coloridas acrescenta calor para a cabine e sublinha a lateral do veículo 'diversão'. Ela também aumenta as qualidades de à prova de água os assentos e reduz o tempo necessário para que sequem.
O conceito Citroën Cactus M é projetado para praticidade. Os painéis laterais traseiros, cada um tem um passo esburacada para que os passageiros possam entrar nos assentos em fileira dois pisando sobre a linha da cintura. Esta solução faz para facilitar o acesso e cria uma sensação de liberdade para os passageiros na parte traseira que não precisam para abrir a porta ou dobrar os assentos dianteiros para a frente. No interior, uma série de compartimentos de arrumação funcionais estão disponíveis, incluindo os grandes escaninhos porta da frente, cada delimitada por uma rede. A bota é acessado a partir do exterior e duas pranchas de surf pode ser anexado usando um sistema de amarração específico. Equipes de estilo da Citroën criou duas pranchas de surf nas cores do carro de conceito para demonstrar isso.
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