검경은 구원파가 운영하고 있는 영농조합 10여곳과 대구 주소지 등전 회장 일가와 관련된 곳에 대한 수색을 계속하고 있다.관계자는 "수사팀은 공권력을 우롱하고 법의 권위에 도전하는 극악의 부패소유하고 있는 유 전 회장과 아들에 대해 대한민국 어디에어떤 방법을 쓰더라도 끝까지 추적 검거해 법정 최고형의 심판을할 것"이라며 "법 앞에서는 누구도 예외가 없고 법과 공권력의무시한 자는 끝까지 처단한다는 것을 보여줄 것"이라고 밝혔다. 이와 대전∏밤의전쟁 「안산대딸방 대구대딸방 강북대딸방 추천」』→ 밤의전쟁 페이스북
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최재경 인천지검장과 김회종 팀장 등 수사팀 전원은 유 전일가를 검거할 때까지 철야근무에 돌입하기로 했다고 밝혔다. [email protected] [email protected]▶연합뉴스앱 ▶궁금한배틀Y ▶화보 ▶포토무비<저작권자(c)무단 전재-재배포 금지>
세월호 사고 주요 원인으로 무리한 증축과꼽히는 가운데 도로 위를 달리는 화물트럭들이 또 다른 세월호가가능성이 높다는 지적이 나오고 있다.한국도로교통연구원에 따르면 2007~2012년 화물차 사고로사망자는 하루 3명꼴인 연평균 1269명이나 됐다. 특히 2010년에는 전체교통사고 사망자(389명) 가운데 38%(148명)가 과적ㆍ적재불량 화물차에 의한 사고로 숨졌다.화물트럭에사고 위험성을 지적하는 전문가들은 화물차 업계에 △불법 증축 △무리한대전∏밤의전쟁 「안산대딸방 대구대딸방 강북대딸방 추천」』→ 밤의전쟁 페이스북
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△관리감독 부실 등이 심각한 수준이라고 입을 모은다. 세월호 사고판박이다.건설노조는 덤프트럭 용도로 개조한 화물자동차인 일명 '화물덤프'가 문제라고 지적한다.적재함을 증축해 덤프트럭처럼 운행하는 것이다. 덤프트럭은 건설기계관리법상 건설기계로 등록돼번호판이 나온다. 화물자동차는 자동차관리법상 자동차로 등록되기 때문에 번호판이 노란색이다.전국에 화물덤프 1만여 대가 운행 중일 것으로 추산하고 있지만단속할 인력은 턱없이 부족하다. 국토교통부 산하기관인 교통안전공단에 불법차량 단속직원은6명에 불과하다. 애초에 불법 증축을 통해 더화물을 실어나르지만 불법개조 업체, 검사를 담당하는 민간 검사업체, 불법개조 운송업자가 긴밀히 연결돼 있어 단속하기도 어렵다.
